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『松原車牌識別道閘』道閘識別車牌號不靈敏的
時間: 2019-12-31 14:37 瀏覽次數:
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主要分類有直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘,不同的道閘有著各自不同的尺寸、起落時間等限制。



長春直桿道閘




直桿道閘是最早的也是使用最多的道閘形式,由機箱和一根直檔桿組成,其特點是結構簡單,性能穩定。




通常設于住宅小區出入口處作為車行道閘,也用于人行、非機動車行道閘。




作為車行道閘時,閘桿長度為4~6米時,閘桿起落時間為6秒;閘桿長度為2.5~4米時,閘桿的起落時間為4秒。作為人行、非機動車道閘時,由于人行通道寬度相對較窄,閘桿的長度也短些。


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柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變,與直桿道閘不同,檔桿由一個直桿變成了可以收縮的柵欄式,當檔桿放下時,展開的柵欄可以將通道檔桿的下方區域也遮擋起來,有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區域一起遮擋。




相對于直桿道閘,柵欄道閘的遮擋面更大,能更有效的的進行通行阻擋。一般作為住宅小區出入口處車行道閘,有時也可作為非機動車行道閘和人行道閘。



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也稱折桿道閘,同樣也是由直桿道閘衍化而來,一般用于車行道閘。




曲桿道閘閘桿升起之后會自動折疊,閘桿成90度彎折,適用于頂部空間不開闊的出入口處,如地下車庫出入口。曲桿道閘閘桿長度一般小于5米,閘桿起落時間為5~7秒。



決定『松原車牌識別道閘』控制準確率的因素有哪些?




車牌識別系統識別準確率為什么會高達99%及以上?決定這個因素的條件又是什么?




一、軟件技術:




  1、建立數字化車輛模型,準確識別無牌車及有牌車;




  2、通過數字加強技術,具有更高清晰度分辨率,具備背光補償、自動增益、自動白平衡、鏡像功能;




  3、可自動識別來往車輛的車牌號碼、顏色,無需上層設備或者管理軟件參與;




  4、采用前端持續識別技術,統計車牌識別結果并上傳。




二、硬件結構:




  1、內置防雷電路,在攝像機前不需再安裝防雷器,使攝像機免受雷擊及其它浪涌過電壓損害;




  2、創新性的采用前端識別技術,所有拍照、識別功能攝像機前端完成,無需任何其他輔助功能;




  3、前端設置有強光抑制補光燈,在夜晚等光線較暗情況下,針對汽車遠光燈,可以起到強光抑制作用;




  4、采用百萬級高清鏡頭,成像清晰、圖像細膩,識別率高達99%。




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不同品牌的道閘桿價格更換是不同的,以為款式,用料厚度都有差異,以雙層柵欄道閘桿為例,一米的價格約為300元,。


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