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『車牌識別道閘』混進混出道閘如何預埋地感線
時間: 2020-08-18 14:12 瀏覽次數:
停車場安裝車牌識別道閘可以實現無人值守收費功能,對存放車輛進行記錄,并顯示和播報剩余車位停車sh

『車牌識別道閘』混進混出道閘如何預埋地感線
 


混進混出車牌識別系統需要埋地感線?埋幾個地感線,需要幾個地感器?停車這種情況用一個雙路地感器



車牌識別系統的安裝布線按先后順序,可分為以下幾個步驟:



一、確定道閘及讀卡設備擺放位置



1、確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度一般不小于3米,4.5米左右為最佳。


直流無刷道閘



2.讀卡設備距道閘距離一般為3.5米,最近不小于2.5米,主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿。



3.對于地下停車場,讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面,否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩。



4.對于地下停車場,道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘,阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置。



5.道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題,一旦位置確定管線到位后



再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩,因此對于在這方面工程經驗不是很多的工程人員來說



先將道閘及讀卡設備安裝到位,然后模擬使用者,會同甲方人員一起看定位是否合適,最后再敷設管線。



【模式一】視頻識別模式



視頻觸發優勢是不用安裝地感線圈,工程量小。



當車輛進入進入視頻識別區域時,相機自動通過車輛的動態圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發識別。



停車場道閘安裝
 



缺點是針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。



若未識別出車牌結果,可手動點擊模擬觸發進行識別。



【模式二】『停車場道閘』地感線圈識別模式



地感線圈觸發,一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設有減速帶



車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區域,觸發地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。



地感線圈觸發車牌識別優勢在于觸發率高、不易漏車,而且性能實用穩定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。



【模式三】視頻+地感識別模式



這種方式是前兩種模式的升級版,視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別,通過地感觸發方式進行上傳。



相比較地感線圈識別和視頻識別模式,視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。



視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前應用靈活性最好的識別模式



通過軟件劃定識別區域和輸出區域,根據客戶現場環境,自由設置車牌輸出的位置



可以解決跟車被識別,過早輸出的問題。



當『停車場道閘』無牌車行駛到輸出區域,輕松記錄無牌車信息。




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